如同新款 Model 3 通常体育游戏app平台，新款 Model Y 也在毫无征兆的情况下片刻上线。

1 月 10 日，特斯拉发布了《尽管对比》推文，细腻布告焕新版 Model Y 预售，后轮启动版预售价为 26.35 万元，长续航全轮启动首发版预售价为 30.35 万元。手脚改款车型，焕新版特斯拉 Model Y 针对外不雅、内饰设想及成立等方面进行升级。

外不雅方面，焕新版 Model Y 可以说是进行了较大的校正，不再是 Model 3 的放大版，新车主要变化在于车头和车尾，车头部分给与愈加扁平化的设想，有多少特斯拉 Cybertruck 的硬朗立场。焕新版 Model Y 配备分款式灯组，两侧大灯依旧为横向布局，中央带有连气儿式白昼行车灯带。另外，新车前包围两侧带有进气口。车尾部分，焕新版 Model Y 延续现金车型的尾部合座综合，带有小鸭尾式扰流板和连气儿式灯组，使用玄色后包围，灯组中央带有品牌英文记号，合座通顺感更强。

车身侧面，焕新版 Model Y 并莫得太大的变动，依然延续现金经典的流线造型，大尺寸全景天幕、无框式车门、遮盖式门把手、低风阻轮圈，这些特斯拉也曾耳熏目染的设想接续获取保留。尺寸方面，焕新版 Model Y 长宽高分手为 4797/1920/1624mm，轴距 2890mm，除车身长度略有增多外，其他尺寸数据基本不变。

内饰方面，焕新版 Model Y 合座看皆焕新版 Model 3，换装焕新版 Model 3 同款标的盘，标的盘后的拨杆被取消改为屏幕换挡，灯光、转向、雨刷、语音助手等功能集成于标的盘傍边两侧，且为物理按键范围。天然，取消转向拨杆和换挡拨杆一直是争议比拟大的场合，特斯拉将大部分功能都融入到中控屏中，就连换挡也顺利设想在了屏幕里，这么的操作仍然需要民众一段时辰的闇练。

中央仍然是 15 英寸的方形涌现屏，车机芯片 AMD Ryzen，系统也依然是特斯拉自研，快捷菜单按键位于界面的下方。屏幕下方仍然是两个无线充电面板，后部是一个遮盖式的储物空间，再加上中央扶手，会造成两个巨大的储物空间。车辆座椅仍然给与一款式设想，这次升级的要点是新增座椅透风，同期车辆后排新增小屏幕，不仅可以范围空调，还能范围座椅加热、多媒体系统，并能够播放视频。不外，屏幕尺寸并不大，淌若用来看视频照实很牵强，由于尺寸并莫得太大的变化，合座车内空间与现金车型基本一致，得志基本的需求，然则后排座椅稍显单薄。

能源方面，焕新版 Model Y 提供后轮启动版和长续航全轮启动版，对应分手是单电机和双电机，后轮启动版最大功率为 220 千瓦，19 英寸 /20 英寸轮辋对应 CLTC 纯电续航里程分手为 593 公里、559 公里。长续航全轮启动版前 137 千瓦 / 后 194 千瓦，19 英寸、20 英寸轮辋对应 CLTC 纯电续航里程分手为 719 公里、662 公里。

特斯拉 Model Y 是特斯拉旗下中型纯电 SUV，于 2021 年 7 月国产上市。自上市以来，Model Y 一直处于热销状况，天然在此本事国内也推出了不少中型纯电 SUV，然则均无法撼动 Model Y 在国内商场的地位。

2024 年，特斯拉 Model Y 在国内售出 48.03 万辆，是国内最畅销的 SUV，高于比亚迪秦 PLUS 的 48.00 万辆。尽管 Model Y 在中国如故上市 4 年，然则今天特斯拉 Model Y 依然很能打，特斯拉的品牌光环如故深深烙迹在中国虚耗者的心中，加之家具的可圈可点的上风，以及补能与销售体系的日趋完善与长久透明，特斯拉在国内畅销也并不是莫得道理的，异常是下半年细腻推出的五年免息购车有筹备确实相配告成，精确捕捉到了自家用户的痛点。天然，不得不承认的是，Model Y 与国产中型 SUV 的差距照着实减少，然则思要反超 Model Y 可能照旧需要一定的时辰。

在纯电中型 SUV 商场中，Model Y 的竞争敌手包括乐说念 L60、极氪 7X、阿维塔 07、岚图石友、智界 R7 等车型。从最新的销量数据来看，已上市的车型尚莫得车型能信得过抗衡 Model Y。如今，虚耗者考量一款家具的要素许多，尤其是新能源家具，企业靠不靠谱，是不是盈利的健康状况都会考量，巧合候民众更留心这个品牌能活多久，而特斯拉有着盛大的销量基础，至少不会收歇。天然，伴跟着产能的提高，像极氪 7X、智界 R7、阿维塔 07、乐说念 L60 等销量也迟缓有起色，来岁一季度确定会蚕食 Model Y 的销量，特斯拉急需一款新品来恬逸地位。

最有但愿反超 Model Y 的，是小米汽车行将上市的 YU7。凭借着雷军和小米的热度，小米 SU7 在上市之后通盘爆火，与 Model 3 直面抗衡，最长年销跳跃 13.5 万辆，可以说是创造了中国汽车史的新记载，而 YU7 手脚 SU7 的加大版，其商场知道预测会与 Model 3-Model Y 类似，，他们的潜在用户施行是类似的，虚耗者最终会在二者之间作念出聘任。天然，面前的小米汽车照旧会受到产能法例，届时 YU7 上市之后"提成难"的情况可能会愈加凸起，但后续小米汽车的产能进一步开释，已毕销量追平 Model Y 好像并不是什么太大的问题。面临特斯拉的"约战"，小米汽车董事长雷军在微博上简易有劲地回复："好的。"并好意思妙地带上了"小米 YU7 "的标签。这句话也让 # 雷军 小米 YU7 话题冲上热搜榜。

这一恢复飞速激励网友的热议，这场新能源汽车界的"对决"在公论场上如故提前打响。随后，雷军又在微博暗示，"思买 SUV 的一又友，淌若不畏忌，可以等等"。并附上小米 YU7 的图片。而驳斥区雷军在回答网友驳斥时暗示，"淌若异常畏忌，着实等不了 YU7，Model Y 也可以 "。

明里擅自，这场 Model Y 和小米 YU7 的挑战算是翻开了。改款之后，Model Y 的销量可能会更进一竿，况且通过战术招引虚耗者，但淌若到 2026 年特斯拉照旧依旧延续 Model 3 和 Model Y 两款车型的销售矩阵，那么销量可能会进一步承压。

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