7 月 22 日，中国城市世界交通协会网约车分会官方公众号发布音讯称欧洲杯体育，自 7 月 20 日起，北京燃油车将透彻禁入彀约平台。

次日，中国城市世界交通协会网约车分会发布致歉声明，称此前对于"北京燃油车透彻禁入彀约平台"转载报谈的信息，由于未经泰斗部门核实，给公众形成误导，深表歉意，当今已对音讯作念撤架处理。

致歉声明。图 / 中国城市世界交通协会网约车分会

24 日，北京市交通委员会责任主谈主员称："该信息依然辟谣了，如实是假的。当今燃油车独一是合适联系条目的，齐是不错宽敞入驻网约车平台的。"

其还暗示，"如有联系的计谋更新，齐会发布在北京市交通委员会的官网上，众人不错查询核实。"

九派新闻查询发现，现行《北京市积聚预约出租汽车探究工作惩办现实笃定》并未对燃油车竖立准入驱散。

据 6 月份北京市交通委公布的数据，"十四五"技术，北京市交通行业营运车辆的新动力化率大幅普及 21%。本年大兴区政府印发的《大兴区捏续真切打好污辱防治攻坚战 2025 年活动谋划》中就提到，2025 年的一项报复责任任务为加速要点行业车新动力化，其中的一项法子是，荧惑新增和更新的网约车为新动力车。

另据媒体报谈，多名司机暗示，由于平台将价钱不休压低，燃油车实质依然很难在现时网约车市集会赚到钱。即便平台不作念强制条目，燃油车也将逐渐退出网约车市集。

"比如说特惠快车欧洲杯体育，平台给司机的收入是一公里一块二，电车跑一公里也就 3 毛钱电费，它还有赢利的空间，油车就不能了，我用油车跑特惠快车还不如在家躺着。"别称驾驶一汽人人探岳的网约车司机说。