12月25日，执飞拉萨-重庆-新加坡外洋新航路首飞任务的西部航空PN6425客运航班在拉萨贡嘎外洋机场滑行。新华社记者 蒋梦辰 摄

　　新华社重庆12月28日电 题：航班再“加密” 见证中新互联互通融合握续深入

　　新华社记者伍鲲鹏

　　西部航空PN6425航班近日初次从重庆江北外洋机场飞往新加坡。从此重庆至新加坡航路再次“加密”升级至每周24班，成为这座中国西部直辖市航班密度最高的外洋航路。

　　“这是在中新（重庆）政策性互联互通示范名目框架下，中新两国证明重庆和新加坡‘双重要’作用，通过航空范围融合带动西部地区扩掀绽开的又一项具体后果。”重庆市商务委主任、重庆市中新示范名目处分局局长章勇武默示。

　　2015年11月，中新（重庆）政策性互联互通示范名目负责驱动，成为中国与新加坡继中新苏州工业园、中新天津生态城之后的第三个政府间融合名目。名目聚焦“当代互联互通与当代工作经济”主题，航空是融合换取的要点范围之一。

　　不停“加密”升级的航路相聚，恰是中新两国融合握续加深的最佳解说。本年2月，中国和新加坡互免签证协定负责奏效，让两国东谈主员走动进一步平素。本年1至11月，重庆至新加坡航路已累计终了游客浑沌量22.64万东谈主次，航班起降1808架次，占重庆江北机场外洋（地区）游客浑沌量的14.15%。

　　这次通畅的航路从西藏拉萨升起，经停重庆飞往新加坡。它的通畅意味着中新两国之间的“空中高速公路”，正通过重庆向中国西部内陆本地不停蔓延。

　　“批量‘上新’的外洋航路，诠释中国经济和世界经济相互关联、相互依赖进度握续进步，中国经济外欧化进度越来越高。”中国商务部外洋贸易经济融合商讨院学术委员会副主任张建平说。

　　东谈主们在位于重庆来福士的中新互联互通名目展厅内参不雅（2023年9月13日摄）。新华社记者 王全超 摄

　　在交通物流范围，依托中新双边融合机制，中新两国共建陆海新通谈，并在基础武艺培植等方面开展融合。浪漫本年9月，陆海新通谈已邃晓环球125个国度和地区的542个口岸，运载货色品类达到1150余种，班列开行总量超3万列。

　　在金融工作范围，中新两边共同创设跨境融资通谈，重庆企业期骗跨境发债等器用融资累计约146亿好意思元，放射带动西部9个省区市跨境融资61亿好意思元，惠及电子信息等范围100多家企业。

　　6月25日，中新（重庆）政策性互联互通示范名目长入践诺委员会第九次会议举行相关签约典礼。重庆中岳航空与新加坡威克斯公司完成签约，两边将融合设备无东谈主机机器视觉支持降落系统。“这将提高两边无东谈主机时刻的竞争力，并鼓励关系产业的快速发展。”重庆中岳航空航天装备董事长曹兵说。

　　中新两边在保税航材等方面的融合比年来也获得了飞速拓展。现在，中新两国已融合在重庆落地培植了中新航空产业园，立异打造新加坡航空（重庆）保税航材分派中心，并在天下缔造7个分派点。通过该阵势入口1000余万元的保税航材，缩短企业航材运营老本20%以上。

　　在机场交易培植方面，重庆江北机场则积极引入新加坡樟宜机场处分团队，在首店经济、交易运营等范围加强融合。两边于今依然融合引入种种首店110余家，其中本年引入首店27家，进一步进步了重庆江北外洋机场的交易外欧化水平。

　　这是2023年9月3日拍摄的重庆江北外洋机场T3A航站楼外洋名品交易街。新华社记者 刘潺 摄

　　新加坡亚洲航空直升机私东谈主有限公司在重庆投资缔造幻影飞翔器制造（重庆）有限公司，湖北宜昌三峡机场2025年1月将新通畅宜昌-海口-新加坡外洋客运航路……中新两国在航空范围的融合还在加快。仅重庆和新加坡就将探索联程航路的设备等职责，进一步证明中新互联互通名方向紧迫作用。

　　重庆市商务委副主任、重庆市中新示范名目处分局副局长孙熙勇说，一年多以来，以实体融合为牵引，中新互联互通名目加快发展，让重庆和新加坡两地的融合范围不停开拓，东谈主文换取愈加缜密，互联互通水平彰着进步，“下一步，咱们将不竭探索多方面的融合，并增强中新航空范围融合放射带能源，助力西部地区进一步扩掀绽开”。