好意思东时辰2月24日周一体育游戏app平台，界面新闻征引彭博音尘称，特斯拉公司正在为中国客户准备软件更新，以提供肖似于好意思国阛阓上“澈底自动驾驶”（FSD）的驾驶缓助功能。该功能将在部分车型上推出，并逐渐扩大。

知情东谈主士透露，特斯拉诡计在将来一段时辰推出这项软件更新。这次更新将允许特斯拉车主在城市谈路上使用驾驶缓助功能。系统将大略带领车辆驶入出口匝谈和通过十字街头，识别交通讯号，完成转弯操作，并措置变谈和车速调度等任务。这项功能的推出，将进一步擢升特斯拉车辆的自动化水平，减少驾驶员操作的需求。

这项新功能将面向那些已支付6.4万元东谈主民币（约合8800好意思元）购买特斯拉所称的FSD功能的车主。这一升级固然被称作“澈底自动驾驶”，但用户仍然需要对车辆保抓抓续的监督，并在需要时进行干扰，确保驾驶安全。另外，知情东谈主士并未透露更多细节，如特斯拉有若干客户已为FSD付费。

早在旧年4月，有特斯拉中国车主在外交媒体X上向马斯克发问称：“我期待特斯拉FSD早日插足中国，不知何时完毕？”对此，马斯克回复称，“可能很快就会完毕”。

旧年9月5日，特斯拉官方在外交平台上发文称，特斯拉诡计2025年第一季度在中国和欧洲推出FSD，但还仍有待监管部门的批准。这是针对近一年来特斯拉FSD入华外传，特斯拉为数未几的明确回复。

智驾大战对决

值得防御的是，缓助驾驶时期在中国阛阓正变得越来越普及。

界面新闻此前报谈称，内行最大的电动车制造商比亚迪于2月10日崇敬发布高阶智驾系统“天使之眼”。同期，比亚迪文告“天使之眼”智驾系统将遮盖全系车型，首批上市21款车型，遮盖7万级到20万级，大超阛阓预期。

同日，小鹏汽车创举东谈主何小鹏示意，诡计在本年晚些时候推出L3级自动驾驶。3级自动驾驶允许驾驶员在特定条件下（如特定谈路、速率和时辰）不需要密切热心路况。比拟之下，尽管名为“全自动驾驶”，特斯拉的FSD仍然是2级缓助驾驶系统。何小鹏也于旧年6月示意，期待特斯拉FSD入华，小鹏XNGP的东谈主车交互方面比特斯拉更好、更当然。

音尘发布后，特斯拉股价盘月朔度涨超1%，开盘15分钟后好意思股科技股皆跌，特斯拉也一度跌近4%，本年迄今仍累跌超15%。

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