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吉林珲春，这个东北的边域小城，地处中、朝、俄三邦接壤处，是我国从陆域干涉日本海的最近通说念，亦然我国从海上到韩国东海岸、日本西海岸的最近点。依托近海上风和海鲜深加工产业，珲春正走出一条以“鲜”字为牌号的“海洋经济”之路。

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傍晚五点多，珲春海鲜街已东说念主声痛快，这条仅145米的街说念上，近30家海产店沿街排开，不少旅客慕名而至，只为尝一口刚从深海运来的鲜味。

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店铺暂养池里君王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水流轻轻轰动，沿街搭起的帐篷里，铁架上的炭火正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声、旅客的歌唱声王人揉进这方人烟里。

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高鹏本年7月份才盘下这家店铺，从往日土特产经销转行干起了海鲜餐饮筹办，开业才20多天的他照旧尝到了“鲜经济”的甜头。

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海鲜街商铺店主 高鹏：当今我们家店面筹办面积，咫尺是700平淡米独揽，当今生意越来越火了，我预测在10月之前，扩大成1000平淡米独揽。

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在海鲜街记者防护到，除了遮天蔽日的海鲜餐饮店外，还有几家海鲜批发店。记者看到王雪晶时，她正和爱东说念主一齐打理装修的店面。她告诉记者他们家照旧在海鲜街干了十几年的批发。跟着几年前，珲春港口阐述被国度批准为入口冰鲜海居品、食用水纯真物指定港口，珲春也成了俄罗斯君王蟹干涉中国的主要通说念，最近三五年，他们的海鲜批发量逐年增长。

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海鲜街商铺店主 王雪晶：以前海鲜批发的种类相比少，独一附近的一些客源，有了港口的便利条款以后，批发的种类也多了，各式蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往更多的城市。

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王雪晶说，这两年，跟着旅客的增多，每个假期，海鲜街上的店铺基本是一两万的客流。

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海鲜街商铺店主 邱岳山：客岁最多一天接近上千东说念主，单日销售额冲突了30万，这条街越来越骚扰，我们也但愿生意红红火火，迎接行家王人来珲春吃海鲜。

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从港口到餐桌

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深海鲜味“极速奔赴”

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算作邻接东北亚自然不冻港的重要，珲春距俄罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深海打捞的海鲜最快当日就能端上我国老匹夫的餐桌。这场特等国界的“极速之旅”，背后是珲春依托区位上风打造的“海鲜高速通说念”。

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总台央视记者 唐颖：跟着珲春港口的开关，从俄罗斯运载海鲜的车辆正在这里进行通关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜就将通过公路运载送抵北京和上海等地。

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在港口采访时，记者遭遇了货车司机李云飞，跑车十几年的他刚从俄罗斯运回一车海鲜，过关后他将立时开往上海。

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货运司机 李云飞：当今港口最大的变化即是通关智商异常快，像我们前几年跑的时候，一天过几辆车或几十辆车。当今一天能过到一百辆约略一百多辆。

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咫尺，珲春港口日均入口海鲜100余吨，占逐日异邦货品的四分之一。为保险入口海鲜的存活率和水灵进程，珲春港口绽放了入口鲜流水居品通关绿色通说念。

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珲春进出境边防稽查站执勤二队携带员 关宇：优化了稽查历程，同期推出了预约通关、延时闭关等多项服务要领，切实作念到即到、即检、即放，尽可能减少水灵居品通关时候，助力企业缩短运营老本。

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海鲜运载号称“与时候竞走”：海鲜浸泡在海水里，全程需看守1℃至3℃的水温，同步保险水轮回与氧气供应。一齐上如何缩短生鲜海居品的损耗，擢升运载恶果，亦然摆在海鲜运载行业眼前的一说念鬈曲。

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货运司机 李云飞：以前的车从珲春发到上海约略发到广州，隔四个小时约略六个小时得去加冰，海鲜损耗异常大。

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李云飞说，传统的运载常因供氧不及、水质恶化导致海鲜存活率低，既难温暖客户需求，也制约了入口规模。如今，李云飞的车厢里不再有冰块，一套自主研发的诱导正及时调控水温、盐度和含氧量。

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记者：在设想之初，那时认为最难冲突的点在那边？

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吉电数贸珲春接货休养负责东说念主 刘大全：最难的即是如何保证所有的管件，既减少磨损，又能有用。因为它触及制冷、水轮回，还有结构件，初期交融的时候确乎费了一番脑筋。

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刘大全所在的吉电数贸与东航冷链互助，收罗上千车次的运载车厢温度、损耗率等数据，历时一年研发出新式集装箱水车并苦求了国度专利。

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这套诱导的使用罢了了“运载车即暂养池”，同期箱体里面还设有视频监控诱导，氧气、盐度传感器等诱导，不错通过4G集会及时回传有关数据，以便于高下旅客户通过App了解有关信息。

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在筑牢“硬件”的同期，珲春也在执续升级“鲜味通说念”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春公路国际港口联检楼开工诞生，民用机场、珲春至东宁铁路等状貌稳步股东，一张“外通内联”的立体交通网加快成型。如今，北京破钞者最快8小时就能尝到来自俄罗斯深海的水灵，而这场“极速奔赴”的疆域，还在控制扩大。

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向海而兴

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推动“海洋经济+”转型发展

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港口通，边贸兴。从边域小城到“海鲜之王人”，珲春以港口为支点，撬动了一条掩盖海洋生物制造、跨境电商的全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极具本性的县域经济振兴之路。

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在珲春海洋经济产业园，当记者见到黄桂鹏时，他和团队正在作念本质，擢升沙丁鱼鱼油的纯度。

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珲春市钰禾海洋生物科技有限公司司理 黄桂鹏：我们的比例是30%，念念提高到40%、50%、60%。我们客岁收驻产业园，产值已达4000多万，本年预测产值3亿元，畴昔场大地积推断还要再加多1万平淡米独揽。

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黄桂鹏是当地一家沙丁鱼深加工企业负责东说念主，他们正和上海海洋大学的专科团队互助，淌若本质获取告捷，居品附加值将增长近20倍。

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而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲春产业的转型冲突。2024年，当地海居品加工产值冲突80亿元，1.2万东说念主的服务岗亭随之产生——也曾的“边贸集散地”，如今已置身海洋生物本领赛说念。

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恰是因为居品性量的提高，这里的海鲜深加工居品申明远播，远销外洋。

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就在不远方的跨境电商保税分配中心，各式货品被分拣、打包、装箱贴单，使命主说念主员日均发运三四万票货品。

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珲春流畅电子商务有限公司总司理助理 杨帆：销售最佳的是3C居品，通过港口、外洋仓等跨境电商概括运载体系，即便连络地远在莫斯科、圣彼得堡这么的方位，7天到15天，也能罢了货品投送。

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珲春跨境电交易务掩盖俄罗斯、韩国、日本等多个国度和地区，商品种类涵盖日用破钞品、电子居品、服装、食物等多个规模。依托概括保税区政策上风和跨境电商保税分配中心的便利服务，珲春跨境电商综试区不仅在天下28个城市设立了前端揽收仓，还在俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的外洋仓。产业园招引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地传统外贸企业和国内电商企业的转型。

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珲春名创电子商务有限公司运营部主宰 张贤利：俄罗斯商场全体是往上走的趋势，我们规划借着这个趋势好好开拓一下俄罗斯商场。

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本年，吉林珲春正谋划诞生东北亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度交融，同期跟着在建紧要状貌全面投产，预测地区坐蓐总值将冲突300亿元，海洋经济占比擢升至35%，力求罢了“向海而兴”的战术转型。

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（央视新闻客户端）

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